中新网十堰9月20日电 (张倩龙 顾才华 刘爱理)搭载智能座舱的牵引车、适用越野的六驱沙漠冲浪车、自主换电的人形机器人……20日，位于十堰的2025新能源汽车零部件交易会各展区内，“硬核”科技频频亮相。在中国，新能源汽车产业正持续深化。

　　眼下，中国新能源汽车产业不仅实现“换道超车”，还朝驾乘智能化、网联化方向拓展。根据工信部等八部门联合印发的《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》，2025年中国力争实现全年汽车销量3230万辆左右，其中新能源汽车销量1550万辆左右。

　　随着技术创新不断突破、应用场景不断丰富、国际化程度不断提高，新能源汽车产业为中国经济发展注入全新动能。中国汽车工业协会数据显示，今年1月—8月全国新能源汽车累计销量962万辆。

　　山东理工大学原校长，俄罗斯自然科学院、格鲁吉亚国家科学院外籍院士张铁柱称，中国新能源汽车实现从“跟跑”到“领跑”的历史性跨越，得益于过去20多年系统化技术突破，包括电池技术的全球领先、从材料到整车的闭环生态、研发投入与专利优势等。

　　在十堰经开区，以汽车智联新赛道为导向，当地大力推进“技改提升行动”，推动规上企业生产设备更新与智能化改造。目前，全区30家企业完成覆盖研发、生产、物流全流程的数字化改造。

　　位于十堰经开区的东风特种汽车有限公司，在此次零部件交易会新品发布会十堰经开区专场上发布6款新型氢能重卡，在轻量化、能耗效率、续航能力等方面实现系统性技术突破。

　　“在汽车产业竞争持续激烈的当下，我们正向新能源、智能网联方向转型，同时也积极培育新材料、人工智能等未来产业。”十堰经开区管委会副主任龚百林称。十堰经开区已形成整车制造、关键零部件、高端装备和现代物流四大产业集群。

　　中国新能源汽车不仅在国内市场取得成功，在全球市场也占据重要份额。今年1月—7月，中国汽车出口量同比增长12.8%，其中新能源汽车出口130.8万辆，同比增长高达84.6%。

　　今年来，十堰经开区实施“百企出海拓市场行动”，持续扩大外贸“朋友圈”，同时建成汽配类跨境电商平台，形成“跨境电商+汽配产业带”特色模式。

　　上海交通大学行业研究院智能网联行业研究团队成员陈红军称，中国汽车企业在出海过程中逐步从产品出口向产业链出口转变。面对海外市场的不同特点，企业需根据自身实际选择合适的出海策略，并综合考虑制度距离、经济距离、资源距离和社会距离。

　　本次2025新能源汽车零部件交易会19日在湖北十堰启幕，持续至21日，聚焦新能源汽车产业链、供应链与价值链协同创新，共同推动汽车产业高端化、智能化、绿色化转型。会议举办地十堰作为“中国商用车之都”，汽车产业基础雄厚、链条完整，年均专用车产量达10万辆，在中国汽车产业布局中具有重要地位。(完)